Více než 800 podniků se zúčastnilo veletrhu MAKS-2019, jehož vývoj představily nejen ruské a zahraniční korporace, ale také vzdělávací instituce. Studenti Korolevo University of Technology simulovali lety na Měsíc a Mars. Při procházení pavilony MAKS bylo co vidět: 210 vzorků letadel, včetně historických i nejnovějších, i letadel budoucnosti.
MAKS-2019 opět překonal rekord
Více než 450 000 lidí - nový rekord v účasti na největší světové letecké show, která se koná každé dva roky. Cesta z kazanského nádraží do stanice Otdykh, kde stále musíte přestupovat, trvá méně než hodinu. Zkouška pocitů pro ty, kteří milují oblohu, dokonce i v autobuse se každý ptá, jestli počasí letí pro akrobacii. Ale když slyší řev motoru, publikum je inspirováno.
Na obloze „Russian Knights“a „Swifts“zpochybňují gravitaci Země. Akrobatičtí piloti ze Spojených arabských emirátů také namalovali oblohu. A pokud je to pro diváky jen show, pro profesionály je to jen trh. Demonstrace zboží osobou, v profilu, ve všech dimenzích. Obchodní potenciál, jak vypočítali organizátoři, je 350 miliard rublů.
MAKS je místo, kde se podepisují velké smlouvy. Existují vzorky, podle popisu, jako z budoucnosti, ale už létají perfektně. Nejjednodušší by bylo obejít se a vyfotografovat vše, co je na MASKU vystaveno, pomocí elektromobilu. Expoziční plocha je jako 30 fotbalových hřišť, ale je tak problematické manévrovat v proudu lidí, že chůze je ve skutečnosti rychlejší.
Pracovní den a dny otevřených dveří
První tři dny letecký den fungoval pouze pro obchodní komunity, po tomto období byl k dispozici všem. Aby si každý mohl samostatně sestavit seznam zajímavých nových produktů. 26 000 metrů čtverečních je výstavní plocha pouze v pavilonech, dalších 45 000 metrů čtverečních - na otevřených plochách. Pořadatelé každý den připravili leteckou show s mnoha překvapeními.
Ukázky technologií nejen na zemi, ale i na obloze: MAKS překvapí také svým letovým programem. Plánují se vystoupení akrobatických týmů „Swifts“, „Russian Knights“, „Falcons of Russia“a „First Flight“. Piloti připravili jedinečný program: nakreslili srdce pro diváky, ukázali na hudbu letecký balet. V době představení profesionálové již předvedli asi 130 demonstračních představení na obloze.
Inovace ve světě záchranné technologie
Například pilot sanitního vrtulníku někdy musí přistát s vozidlem v nejtěžších podmínkách na různých místech. Na veletrhu MAKS-2019 byl představen vrtulník s nejnovějším akrobatickým vybavením a navigační systém umožňuje létat za jakýchkoli povětrnostních podmínek. Jedná se o jediný vrtulník v Rusku, který dnes plně splňuje požadavky ministerstva zdravotnictví na leteckou dopravu. Auto je ve skutečnosti létající resuscitací. Pacienta mohou doprovázet dva lékaři najednou. Má vše od sledování stavu pacienta, systémů umělé plicní ventilace, defibrilace, to znamená kompletní seznam rehabilitačních zařízení na palubě. Byly instalovány tři židle: dvě pro lékaře a jedna pro osobu doprovázející nezletilého pacienta pro případ, že by bylo dítě evakuováno. Tento vrtulník je téměř k nerozeznání od jednotky intenzivní péče.
Nadmořská výška 200, letadlo najednou otočí nos, pak okamžitě převrátí a poté vstoupí do spirály - Američané nazývají SU-35 nejpůsobivějším stíhačem na světě. O jeho starších bratrech T-50 se mluví s aspirací. Pátá generace, umělá inteligence umožňuje těmto letadlům otáčet se a vyhýbat se útokům s minimální vzdáleností. Ale proč taková super manévrovatelnost, když moderní zbraně umožňují protivníkům bojovat ve vzduchu desítky kilometrů? Odpověď je jednoduchá. Může existovat mnoho letadel, mohou být použity nepřítelem, mohou být také použity různé taktiky, může být kladeno rušení, v důsledku čehož se vše změní na boj zblízka a režim super manévrovatelnosti je v něm již velmi pohodlný. Protože letadlo neztrácí svou stabilitu při žádné rychlosti, navíc se může energicky „otočit“a vystřelit. Pokud se podíváte blíže, polygonální obrysy jsou okamžitě nápadné. Munice je umístěna v nákladních prostorech - to umožňuje, aby byl letoun neviditelný pro nepřátelské radary a tak viditelný pro potenciální zákazníky.
Největší stánek má společnost United Construction Corporation. Diváci, i ti nejmenší, se sami mohou cítit jako piloti stíhaček, které jsou zde považovány za nejdůležitější premiéru. Ve skutečnosti může MiG-35 dosáhnout rychlosti až 2 500 km za hodinu, zatímco jeho americký protějšek F-35 má rychlost ne více než 2 000 km za hodinu. Laserová zbraň bojovníka může vést až 30 cílů současně a v budoucnu může také přistát na lodi. Jedná se o komplex palubního vybavení, které umožňuje použití celé široké škály leteckých zbraní: vzduch-vzduch, vzduch-povrch a práce - vzduch-moře. A právě tyto vlastnosti umožňují letadlu nejúspěšněji provádět všechny palubní operace. Zákazníci minimálně z Íránu, Indie a Latinské Ameriky již oznámili plány na nákup nového letadla. Obecně Rosoboronexport podepsal 15 smluv na tomto MAKS, částka však nebyla zveřejněna, velké obchody jako ticho. Na rozdíl od jejich předmětu - největšího dopravního vrtulníku na světě MI-26 nebo, řekněme, „nočního lovce“, který v případě potřeby dokáže udělat smyčku. Číňané koupili deset vrtulníků, dva hasiče KA-35, tři transportéry MI-171 a pět lehkých dvoumotorových vozidel Ansat se zdravotnickým zařízením.
