Každý rok 22. září mnoho zemí slaví Světový den bez aut. Jejím mottem byl slogan „Město - prostor pro lidi, prostor pro život“. Účastníci této akce uzavírají některé ulice pro automobily, snižují náklady na veřejnou dopravu a pořádají veřejné kampaně. Tato tradice začala v Holandsku.
V Nizozemsku se první takzvaný Den bez aut, neboli Světový den bez aut, konal v roce 1972. Předpokládá se, že tuto myšlenku předložili mladí rebelové - hippies, zelení, anarchisté. Jak víte, Amsterdam se od 60. let stal jejich neoficiálním hlavním městem. Aktivní mladí lidé protestovali proti způsobu života kvůli psychologii konzumu, která ničí přírodu. Dívali se na dominanci strojů jako na zlo.
Na začátku sedmdesátých let skutečně existovaly dvě auta pro každého obyvatele Nizozemska. V ulicích měst se neustále objevovaly dopravní zácpy, atmosféra byla znečištěná. Mladí rebelové začali vycházet do ulic s transparenty, pořádat setkání a vytvářet ekologické skupiny. Stále více lidí se připojilo k hnutí. Úřady byly nuceny naslouchat jejich názorům. Kromě toho začala palivová krize.
Vláda země začala o víkendech vyhlašovat Dny bez aut. Poté došlo k zákazu vjezdu automobilů na hlavních ulicích Amsterdamu. Pak země začala stavět speciální pruhy pro jízdní kola. Výsledkem je, že dnes má Holandsko nejrozvinutější infrastrukturu pro cyklistické stezky a pěší zóny.
Obyvatelé se všude pohybují jednostopými vozidly, existují dokonce takzvaná veřejná kola, která si kdokoli může pronajmout na jednom z mnoha parkovišť. Mnoho malých měst má obecně zakázán vjezd do automobilů. Řízení tam jsou pouze taxikáři, řidiči sanitky, policisté.
Iniciativa Holanďanů se postupně začala rozvíjet v Evropě a poté na celém světě. Do dnešního dne se akce účastní 1,5 tisíce měst. V den bez aut přechází asi 100 milionů lidí na jízdní kola, kolečkové brusle nebo v extrémních případech na veřejnou dopravu. Doprava v centru je blokována a zástupci zelených projíždějí městy na kolech.
